The 1st Bad Ass RX King Engine Modifications

Singkat cerita, deskripsi modifikasi yg aku terapkan adalah fully engine modifications.Basis motor masih asli RX King tahun 2004, tetapi mesin yg dipergunakan dirombak total.


Secara garis besar, mesin ku rombak dari berpendingin udara menjadi pendingin air/ Liquid Cooled Engine, dari situ sudah nampak perbedaaan kasta yg amat jauh dari aslinya hingga ke perombakan yg sekarang.

Bentuk rangka, tangki, jok, dan lainnya tidak mengalami perubahan, sesuai aslinya, hingga ke lampu sendiri.
Yg dilakukan perubahan adalah sektor mesin dan kaki-kaki saja, beserta stopper disk.

Untuk rombakan mesin, aku menggunakan blok, head, radiator DT125, terus utk reed valve, aku gunakan punyanya Boyesen reed valve, manifold DT125, plus Mikuni TM 36 sebagai intake.
Untuk sektor pengapian, aku menggunakan magnet ori king, sama spul ori juga, tetapi utk CDI, aku menggunakan CDI YZ125 merk HITACHI, kenapa aku cuma make CDI YZ125, karena kalo mau make pengapian fullset punyanya YZ125, bakalan gelap deh, nggak ada lampunya ntar.

Untuk kruk as, masih mengandalkan ori king yg dipermak, kemudian di seher pake Day***a, trus sama bearingnya juga, trus disulap sana sini, jadi deh, kapasitas naik menjadi 154CC.

Sektor lainnya seperti rasio, aku tetap mempertahankan orinya aja, soalnya pake rasio ori aja skrg larinya udah maut....

Sektor berikutnya adalah bagian kopling.Masih mengandalkan bawaan mesin, cuma ubah dikit di bagian per aja.Trus utk tuas, aku pindah ke sisi kanan, dan dibikin ulang buat dudukan tuas kopling.




Hal yg paling sulit adalah membuat pompa radiator dan pompa oli samping, disini butuh waktu yg lumayan cukup panjang utk proses pengerjaannya.

perasaan familiar nih id-nya

ranggawasita wrote:perasaan familiar nih id-nya

familiar gimana mod,
tapi ya itu, aku juga pake ID ini di forum terbesar di sebelah.

perasaan masih ai simpen poto kingnyah

ranggawasita wrote:perasaan masih ai simpen poto kingnyah

oh, iya udah pernah di post di Kingkuser kemarin.Sekarang udah nyala, udah jalan.

ini ye om
[You must be registered and logged in to see this image.]

ranggawasita wrote:ini ye om
[You must be registered and logged in to see this image.]

iya bener...
itu masih first step nya.
Skrg udah klar enginenya, udah jadi.

aplot yutup dong suhu,biar bisa denger suaranya

ranggawasita wrote:aplot yutup dong suhu,biar bisa denger suaranya

Emang udah bisa kasih link dimari, aku mau post link, ada warning tuh, kira2 seminggu lagi baru bisa kasih link.
Untuk knalpot kebetulan blom dibenahin, glasswoll aja blom dipasang, tapi kalo masalah tenaga, lutut aku gemetaran...

pernah denger rx-king sugali belon om,ini rx-king ceritanya oplosan antara,rxs,rxking,dan rxz,cuman masalahnya cuman di pengapian doank yang belon normal

ranggawasita wrote:pernah denger rx-king sugali belon om,ini rx-king ceritanya oplosan antara,rxs,rxking,dan rxz,cuman masalahnya cuman di pengapian doank yang belon normal

ngak tau aku,
emang sugali darimana, aku kan posisi di kalbar nih...

ciakakakakaka,aye juga ngintip potonya doank om,detilnya gak tau,ampun suhu

ranggawasita wrote:ciakakakakaka,aye juga ngintip potonya doank om,detilnya gak tau,ampun suhu

Oh ya, utk masalah knalpot, bagusan mana, kalo pake glass wool atau serat fiber yg utk fiberglass

glasswool aje om yang warna kuning

bener- bener mesin dewa...

ranggawasita wrote:glasswool aje om yang warna kuning

Oh, ada yg bilang bagusan yg serat fiber.Kalo glass wool agak cepet rusak katanya, kalo yg serat fiber tahan lama, bener ngak tuh

indra_surabaya wrote:bener- bener mesin dewa...

dewa yg mana gan,

indra_surabaya wrote:bener- bener mesin dewa...

om indra udah makan belon om

kuwagata wrote:

ranggawasita wrote:glasswool aje om yang warna kuning

Oh, ada yg bilang bagusan yg serat fiber.Kalo glass wool agak cepet rusak katanya, kalo yg serat fiber tahan lama, bener ngak tuh

kalo menurut aye sih,glasswool diganti periodik om,kalo udah basah ama oli keknya nasibnya sama saja.pun lebih kepada suara kan om,bukan performa

ranggawasita wrote:

kuwagata wrote:

ranggawasita wrote:glasswool aje om yang warna kuning

Oh, ada yg bilang bagusan yg serat fiber.Kalo glass wool agak cepet rusak katanya, kalo yg serat fiber tahan lama, bener ngak tuh

kalo menurut aye sih,glasswool diganti periodik om,kalo udah basah ama oli keknya nasibnya sama saja.pun lebih kepada suara kan om,bukan performa

iya sih, tujuannya utk suara aja, bukan performa.

kuwagata wrote:

indra_surabaya wrote:bener- bener mesin dewa...

dewa yg mana gan,

Dewa mabokk om.. yg bawa motor harus mabok dl...
wkwkwkwkwkwk

@om rangga: dah makan om makan menyan. hehehe

senang aye om,lihat modifikasi kek begini sungguh cadazz,sambil mikir kok bisa yak,aye nyelah mongstor aja kadang susah idup,hadeuh,tengsin dah

pengen nyobain performanya klo dah jadi

indra_surabaya wrote:

kuwagata wrote:

indra_surabaya wrote:bener- bener mesin dewa...

dewa yg mana gan,

Dewa mabokk om.. yg bawa motor harus mabok dl...
wkwkwkwkwkwk

@om rangga: dah makan om makan menyan. hehehe

kapok ah mabok, ngak mabok aja bisa mabok bawa ini motor

ranggawasita wrote:senang aye om,lihat modifikasi kek begini sungguh cadazz,sambil mikir kok bisa yak,aye nyelah mongstor aja kadang susah idup,hadeuh,tengsin dah

ane aja butuh waktu 2 tahun nyelesaiinnya, riset hampir 6 bulan...lumayan