nyelonong..
3 posters
Halaman 1 dari 1
nyelonong..
salam raja untuk para suhu semua,,
raja ane thn.2000.kemarin aplikasi kampas kopling L2S oplos ori,PERnya pake FU,stut tambah 1cm.tarikan memang ngacir dah ,,
tapi kenapa ya setelah gaspoool,oper gigi keras/susah trus kalau berhenti posisi gigi masuk,motor gak bisa stop alias nyelonong mulu,padahal stelan kopling udah di kasih tinggi,,
itu kira-kira apanya yaa,,
mohon pencerahanya dari para suhu semua..
raja ane thn.2000.kemarin aplikasi kampas kopling L2S oplos ori,PERnya pake FU,stut tambah 1cm.tarikan memang ngacir dah ,,
tapi kenapa ya setelah gaspoool,oper gigi keras/susah trus kalau berhenti posisi gigi masuk,motor gak bisa stop alias nyelonong mulu,padahal stelan kopling udah di kasih tinggi,,
itu kira-kira apanya yaa,,
mohon pencerahanya dari para suhu semua..
erzi reborn- Posts : 3
Join date : 09.12.12
Re: nyelonong..
ganti pake per kopling dan kampas standar
ranggawasita-
- Posts : 779
Join date : 11.03.10
Re: nyelonong..
zzzzzz....
yak begitu adanya la om,..
lagian itu pasang per fu smua ya kliatannya,
awkoakoakoaokao
buat apa sih om, dibuat ampe pake per fu N' nambah stut,...
kalo buat harian oplos Kmps Kpling L2s 3 biji selang seling udah ngacir kok, and gear disesuaikan sesuai kebutuhan ataupun trek yg dilalui, untuk freestyle bisa dipakai yg lebih ringan, slain itu,
kalo item dikopling dimainin ampe sgitunya ( khusus harian ), ni akibatnya :
dampak positif :
- kontan mantap banget
- baca nomor 1
dampak negatif :
- kopling mu bakalan keras, malah kalo hujan mleset trus tu jari,
- jika terlalu berlebihan sperti disebutkan diatas, nylonong mlulu tu mtor, bisa2 nabrak bokong mtor laen, pantang dikasi lepas sdikit, malu dongkan mati2 trus dilampu merah awkoakoakoaa..
- dan yg paling parah, dan banyak orang yg mengabaikan, rumah kopling beserta item2 lainnya akan mudah termakan, apalagi dibuat stelan kopling tinggi makin cepat efek ini terjadi, dan jgn tanya harga item2 yg ada didalam mesin, mahal banget,.... ga percaya ?? coba trus biarkan keadaan mtormu skitar 1 bulanan, buka bak kanan, liat tutup rumah kopling, udah datar aja dijamin,...
- baca nomor 1 2 dan 3 lalu pikirkan,...
yak begitu adanya la om,..
lagian itu pasang per fu smua ya kliatannya,
awkoakoakoaokao
buat apa sih om, dibuat ampe pake per fu N' nambah stut,...
kalo buat harian oplos Kmps Kpling L2s 3 biji selang seling udah ngacir kok, and gear disesuaikan sesuai kebutuhan ataupun trek yg dilalui, untuk freestyle bisa dipakai yg lebih ringan, slain itu,
kalo item dikopling dimainin ampe sgitunya ( khusus harian ), ni akibatnya :
dampak positif :
- kontan mantap banget
- baca nomor 1
dampak negatif :
- kopling mu bakalan keras, malah kalo hujan mleset trus tu jari,
- jika terlalu berlebihan sperti disebutkan diatas, nylonong mlulu tu mtor, bisa2 nabrak bokong mtor laen, pantang dikasi lepas sdikit, malu dongkan mati2 trus dilampu merah awkoakoakoaa..
- dan yg paling parah, dan banyak orang yg mengabaikan, rumah kopling beserta item2 lainnya akan mudah termakan, apalagi dibuat stelan kopling tinggi makin cepat efek ini terjadi, dan jgn tanya harga item2 yg ada didalam mesin, mahal banget,.... ga percaya ?? coba trus biarkan keadaan mtormu skitar 1 bulanan, buka bak kanan, liat tutup rumah kopling, udah datar aja dijamin,...
- baca nomor 1 2 dan 3 lalu pikirkan,...
agung182- Posts : 32
Join date : 29.03.12
Location : medan
Halaman 1 dari 1
Permissions in this forum:
Anda tidak dapat menjawab topik
|
|