main rasio ya?
+5
ranggawasita
F4n's21
arh4n4
DencKing
taufanpacitankingriders
9 posters
Halaman 1 dari 1
main rasio ya?
all brotha...
maklum neh,q orng baru ngerti motor...mw nanya2 dikit....
gmn ta cranya bwt king garang d putaran tengah ma ats?
pa rasio tu mnentukan?
klo mnentukan,bagi info racikan rasio na dunk?
trus pengapian nya pa perlu d rubah...???
klo d rubah pake pa ya????(yg pntng murah,hehehehe)
maklum neh,q orng baru ngerti motor...mw nanya2 dikit....
gmn ta cranya bwt king garang d putaran tengah ma ats?
pa rasio tu mnentukan?
klo mnentukan,bagi info racikan rasio na dunk?
trus pengapian nya pa perlu d rubah...???
klo d rubah pake pa ya????(yg pntng murah,hehehehe)
taufanpacitankingriders- Posts : 3
Join date : 14.07.10
Re: main rasio ya?
Standaran aja Udah BHEEUWww.... Mangstab..
tapi kalo ngemodip sama aja, ane juga ga tau, he'
mungkin suhu-suhu, agan-agan, n Brader yang laen lebih ngartos..
tapi kalo ngemodip sama aja, ane juga ga tau, he'
mungkin suhu-suhu, agan-agan, n Brader yang laen lebih ngartos..
DencKing-
- Posts : 63
Join date : 15.03.10
Re: main rasio ya?
maenin mesin standar aja bro, cuma rubah aja di sistem pengapiannya pasti makyus...
arh4n4- Posts : 22
Join date : 26.07.10
Re: main rasio ya?
@dencking: udh bs naik mesin standart brow
hehehehe....
@arhana: d rubah gmn bro???
hehehehe....
@arhana: d rubah gmn bro???
taufanpacitankingriders- Posts : 3
Join date : 14.07.10
Re: main rasio ya?
banyak caranya bro antara lainnya adalah dengan:
- merubah/ menggeser magnet agar maksud pengapian lebih cepat... paling cuma bayar ongkos mekanik dan bubutnya aja.
- menggulung ulang spul magnet agar pengapian jadi lebih besar.... untuk yg ini bawa ke tukang dinamo yg udah pengalaman minta gulung ulang ongkosnya tinggal tawar menawar deh.
- merubah part seperti coil racing/ misal ganti coil YZ plus booster... untuk yg ini bisa memakan dana sekitar 500ribuan.
- ada juga yg menambahkan kapasitor agar pergerakan aliran arus listrik dari cdi ke koil menjadi terdorong lebih cepat... ini yg paling murah meriah paling gak lebih dari Rp. 20.000,- buat beli kapasitornya.
- merubah/ menggeser magnet agar maksud pengapian lebih cepat... paling cuma bayar ongkos mekanik dan bubutnya aja.
- menggulung ulang spul magnet agar pengapian jadi lebih besar.... untuk yg ini bawa ke tukang dinamo yg udah pengalaman minta gulung ulang ongkosnya tinggal tawar menawar deh.
- merubah part seperti coil racing/ misal ganti coil YZ plus booster... untuk yg ini bisa memakan dana sekitar 500ribuan.
- ada juga yg menambahkan kapasitor agar pergerakan aliran arus listrik dari cdi ke koil menjadi terdorong lebih cepat... ini yg paling murah meriah paling gak lebih dari Rp. 20.000,- buat beli kapasitornya.
arh4n4- Posts : 22
Join date : 26.07.10
Re: main rasio ya?
tp bro arh4n4 pendukung jg hrs diupgrade dikit dong....
misal knalpot belek ma kohar aj dah cukup kan......
misal knalpot belek ma kohar aj dah cukup kan......
F4n's21-
- Posts : 29
Join date : 07.08.10
Re: main rasio ya?
[You must be registered and logged in to see this link.]
info harga barangkali bisa dikontek pedagang yang satu ini
info harga barangkali bisa dikontek pedagang yang satu ini
ranggawasita-
- Posts : 779
Join date : 11.03.10
Re: main rasio ya?
ntar dl, ni kebutuhan bwat pa dl...?
klo cm bwt harian ngapain pk ganti rasio segala,
mendigan ganti final gear aja....
klo cm bwt harian ngapain pk ganti rasio segala,
mendigan ganti final gear aja....
fimam- Posts : 11
Join date : 01.12.10
Age : 34
Location : padang, sumatera barat, indonesia
Re: main rasio ya?
tergantung yang nyetting biasanya kalau galak di bawah itu agak kering dan kalau mau bikin atas enak ya buat becek dikit .
tapi sesuaikan dengan kondisi mesin nya, blok, knalpot, karbu.
pastikan semuanya lancar.
gear ratio itu pakai buat karapan aja. kalau buat harian juga nggakenak apalagi trek padet dan ramai.
tapi sesuaikan dengan kondisi mesin nya, blok, knalpot, karbu.
pastikan semuanya lancar.
gear ratio itu pakai buat karapan aja. kalau buat harian juga nggakenak apalagi trek padet dan ramai.
IrmanFatonyA.K.A.Bleckock- Posts : 12
Join date : 25.01.11
Age : 38
Re: main rasio ya?
thank BRO info ini sangat membantu.................
kaka- Posts : 2
Join date : 28.01.11
Re: main rasio ya?
yg menentukan tenaga ada d putaran bawah tengah(road race/grasstrack) atau d tengah atas(drag/balap liar) itu tergantung dr karakteristik bentuk lubang buangnya, sedangkan gigi rasio/ close ratio menjaga putaran mesin tidak jatuh terlalu jauh dari zona tenaga saat perpindahan gigitaufanpacitankingriders wrote:all brotha...
maklum neh,q orng baru ngerti motor...mw nanya2 dikit....
gmn ta cranya bwt king garang d putaran tengah ma ats?
pa rasio tu mnentukan?
klo mnentukan,bagi info racikan rasio na dunk?
trus pengapian nya pa perlu d rubah...???
klo d rubah pake pa ya????(yg pntng murah,hehehehe)
antonwiwik- Posts : 6
Join date : 23.08.11
Location : semarang
Halaman 1 dari 1
Permissions in this forum:
Anda tidak dapat menjawab topik
|
|